常用的河道清淤技术有哪些？

   现阶段的河道清淤工程，大部分具备水体提升的目地，因而可谓“环保清淤”范畴。此外，在项目上面有“疏通”和“淤泥处理”2个比较亲近的专业术语，为了能有别于航线、海港等规模性疏浚工程，小编建议把中小型河堤、乡村河堤的清、挖工程项目统一称之为“淤泥处理”，突显消除淤泥中污染物基本概念处理沉积难题工程项目目地。现今清淤工程具备专业化工程的施工特性，在淤泥处理以前需要开展大体的淤泥调研。根据精确测量确立河堤底床的形状特征，根据淤泥取样剖析确立淤泥中污染物特征和是不是超出环境质量标准。中小型河堤，特别是乡村河堤工程量清单小了，这种前期准备工作非常容易被忽略，可事实上再进行一些简单的前期准备工作对于整个工程项目的顺利推进并获得预期目标会有非常大的协助。在前期准备工作的前提下，依据沉积的总数、范畴、淤泥的特性和身边的前提条件明确包括淤泥处理、运送、污泥处理和尾水处理等重要工程项目环节工艺路线，因时制宜挑选淤泥处理技术性及施工武器装备，妥善处置处理淤泥处理所产生的污泥并避免二次污染的产生。

   因为近几年来在我国海港、航线、河道及其湖泊清淤工程项目诸多，疏通、淤泥处理技术性获得稳步发展，武器装备能力大大提高，但能够进入中小型河堤和城镇河堤的专用型船舶及设备似乎并不普遍。常用中小型河道治理技术性可归类如表1 所显示。

1．1 排出去淤泥处理

对于有防汛、防涝、航运业作用平台流量比较小的河堤，排出去淤泥处理指可以在河道施工段构建临时性护岸，将河堤水放干透开展干挖或是水力发电冲挖的淤泥处理方式。排干透可以分为干挖淤泥处理和水力发电冲挖淤泥处理二种加工工艺。

a．干挖淤泥处理: 工区水放干透，绝大多数情况下都采用挖机开展基坑开挖，挖到的污泥直接通过泥头车运输或是放置在岸边的临时性堆积点。假若水塘有一定总宽时，施工场地和储泥堆积点中间发生间距，必须要有转站机器设备将污泥装运到岸边的存储堆积点。一般采用挤压式渣浆泵，其实就是混凝土地泵将流可塑性污泥开展运输，运输间距可达到200～300m，使用皮带输送机开展短路线的运输也有工程案例。干挖淤泥处理其特点是淤泥处理完全，品质便于确保并且对于机器设备、技术性没有要求; 所产生的污泥含水量低，容易后面解决。

b．水力发电冲挖淤泥处理: 选用水力发电冲挖机组高压水泵冲洗淤泥，将淤泥振荡成沙浆，流动沙浆汇聚到事前设定好的低洼地区，由泥泵吸收、输送管道，将淤泥运输至岸边的堆放场或集储浆内。水利冲挖具备机器简易，运输便捷，工程成本低优势，可是此方法所形成的沙浆浓度值低，为下一步解决增强了难度系数，施工条件都比较极端。

一般而言，排出去淤泥处理具备工程施工情况形象化、品质便于确保的优势，也很容易解决淤泥处理目标里面含有大中型、繁杂垃圾状况。其主要缺点，由于要排出去河堤中流水，增强了临时性围堰施工成本; 与此同时许多河堤只有在一般主汛期施工，施工期遭受一定限定，施工阶段易天气的影响，并易于对河流护坡和生态体系导致一定影响。

1．2 水下清淤

水下清淤一般指将清淤机具武器装备在船上，由清淤船做为操作平台在水面上实际操作泥浆处理设备将污泥基坑开挖，并且通过输送管道系统软件传至岸边堆放场中。水下清淤有以下几点方式。

a．抓单斗淤泥处理: 运用抓斗式挖泥船基坑开挖湖底污泥，根据抓斗式挖泥船上臂抓斗伸进湖底，运用汽压推动抓斗插进淤泥并闭斗爬取水中污泥，以后提高回转并打开抓斗，将污泥立即卸入靠港在起重船舷旁驳泥船中，基坑开挖、回转、卸泥循环系统工作。清出污泥根据驳泥船运送至污泥堆放场，从驳泥船卸泥仍需要应用岸上抓斗，将货船里的污泥挪到岸边的污泥堆放场中。

抓单斗淤泥处理适用基坑开挖泥层薄厚大、施工场地内阻碍物多的是中、中小型河堤，一般用于扩张河堤排洪横断面的清淤工程。抓斗式挖泥船机动灵活，不会受到河堤内废弃物、石头等阻碍物危害，合适基坑开挖偏硬土方回填或携带比较多残渣垃圾土方回填; 且施工技术简易，机器设备非常容易机构，工程费用较省，施工阶段不天气的影响。但抓斗式挖泥船对极懦弱的淤泥敏感性差，基坑开挖中很容易产生“掏挖河道下边偏硬的岩层土方回填，进而泄漏很多表面淤泥，特别是浮渣”的现象; 易造成表面浮渣经搅拌之后又再次回到水质当中。依据工程经验，抓单斗淤泥处理的污泥生物利用度只有做到30% 上下，再加上抓单斗淤泥处理易出现浮渣忽略、明显振荡淤泥，以水环境改进为目的的清淤工程中通常不能达到原来目地。

b．泵吸式淤泥处理: 又称为射侧吸淤泥处理，这将水力发电冲挖的高压水枪和吸泥机与此同时装到1 个圆筒外罩里，由高压水枪喷水将淤泥搅拌成沙浆，根据另一侧的渣浆泵将淤泥吸出来，再经济管理道送往岸边的堆放场，全套机器都武器在船舶上，一边运动一遍消除。而另一种泵吸法是运用空气压缩为驱动开展吸排污泥的办法，将圆筒下方有张口泵筒在的作用下沉入水中，深陷淤泥后，在泵筒内增加负压力，软泥在水负压和泵筒的真空负压下被吸入泵筒。再通过空气压缩将筒内污泥压进排泥管，污泥通过排泥阀、输泥管而运输至运泥船里或岸边的堆放场中。

泵吸式淤泥处理的武器装备较为简单，能够配置小中大型的船舶及设备，合适进到中小型河道施工。一般情况下非常容易将大量的河流吸出来，导致后面淤泥处理任务量的提高。与此同时，在我国河堤内废弃物成份繁杂、大小不一，易造成吸泥口阻塞的情况出现。

c．一般绞侧吸淤泥处理: 一般绞侧吸淤泥处理主要是由绞吸式挖泥船进行。绞吸式挖泥船由水上光伏、铰扩孔钻、上塑料吸管、下塑料吸管泵、驱动力等构成。它运用装到船前公路桥梁外缘扩孔钻的往复运动，将河道淤泥开展激光切割和搅拌，然后进行污泥混和，产生沙浆，根据船里离心水泵所产生的吸进真空泵，使沙浆顺着吸泥管进到泥泵吸进端，经全封闭式输送管道(排距超过起重船额定值排距后，半途串连结力泵船充压运输) 至堆放场中。一般绞吸式清淤船及扩孔钻如下图1 所显示。

一般绞侧吸淤泥处理适用泥层薄厚大一点的中、大中型河道治理。一般绞侧吸淤泥处理是一个挖、运、吹一体化工程的施工全过程，选用全封闭式管路输泥，不会造成沙浆撒落或泄露; 在淤泥处理环节中也不会对河堤航运造成影响，工程施工不天气的影响，与此同时选用GPS 和回音探测器施工操纵，可以提高工程施工精密度。一般绞侧吸淤泥处理因为选用螺旋式切成片扩孔钻开展敞开式基坑开挖，易造成淤泥中污染物蔓延，与此同时会出现较严重的回淤状况。依据已经有工程项目积累的经验，淤泥生物利用度一般在70%上下。此外，吹污泥浆浓度值稍低，造成沙浆容积提升，会扩大污泥堆放场占地总面积。

d．斗轮试淤泥处理: 运用装到斗轮试起重船里的专用型斗轮挖掘机基坑开挖水中污泥，基坑开挖后污泥根据起重船里的功率大的泥泵吸进并进到输泥管道，经全封闭式输送管道至规定卸泥区。斗轮试起重船及斗轮如下图2 所显示。斗轮试淤泥处理一般比较合适基坑开挖泥厚度、工程量清单大一点的中、大中型河堤、河湖和水利枢纽，是工程项目淤泥处理常见的方式。淤泥处理环节中也不会对河堤航运造成影响，工程施工不天气的影响，且工程施工精密度比较高。但斗轮试淤泥处理在清淤工程中也会产生很多污染物质蔓延，逃淤、回淤比较严重，泥浆生物利用度在50% 上下，河道清淤不足完全，易造成大规模水资源污染。

1．3 环保清淤

环保清淤包括两方面的内涵，一方面就是指水体改进为目的的清淤工程，另一方面则在淤泥处理环节中可以尽量防止对水自然环境造成影响。环保清淤的特征有: ①泥浆处理设备应具有很高的精度等级和发掘精密度，避免漏挖和挖深，不伤到原生态土; ②在淤泥处理环节中，避免振荡和蔓延，不导致水的二次污染，减低水质的浑浊度，操纵施工机械设备的噪声，不影响市民正常的生活; ③污泥弃场要避开住宅区，避免中途运送所产生的二次污染。

环保清淤的关键所在和难题是如何控制高效的淤泥处理广度部位，并进行合理的二次污染预防，为了实现这一目标一般使用专用泥浆处理设备，如应用基本泥浆处理设备时需进行相对应改善。专业设备包含日本的螺旋挖泥船设备及密闭式转动斗轮挖泥船机器设备。这几种机器设备可以在挖泥船时阻隔水入侵土里，故可浓度较高的挖泥船且很少产生污秽和扩散现象，基本不环境污染周边海域。西班牙研制出气动隔膜泵起重船用以疏通水中环境污染淤泥，它使用静水压和空气压缩消除环境污染淤泥，此设备疏通质量浓度高，可以达到70% 上下，对湖中无振荡，淤泥处理环节中不容易环境污染周边海域。中国现阶段所采用的环保清淤机器设备多见在常规起重船中对一些挖泥机具开展环保改造，并配置最先进的定位导航和视频监控系统以提升疏通精密度、降低疏通过程的二次污染，达到环保清淤规定。

环境保护绞侧吸淤泥处理是当前常用环保清淤方法，适用工程量清单比较大的大、中、中小型河堤、河湖和水利枢纽，一般用于河堤、河湖和水利枢纽的环保清淤工程项目。环境保护绞侧吸淤泥处理是运用环境保护绞吸式清淤船开展淤泥处理。环境保护绞吸式清淤船配置专用型环保的扩孔钻头，淤泥处理环节中，运用环境保护扩孔钻头执行密闭式低振荡淤泥处理，基坑开挖后污泥根据起重船里的功率大的泥泵吸进并进到输泥管道，经全封闭式输送管道至规定卸泥区。环境保护式清淤船及专用型环境保护刀片如下图3 所显示。

环境保护绞吸式清淤船配置专用型环保的扩孔钻头具备防治污染污泥泄露和蔓延功能的，能够疏通薄薄的环境污染淤泥并且对淤泥振荡小，防止了环境污染污泥的蔓延和逃淤状况，淤泥生物利用度可以达到95% 之上; 淤泥处理浓度值高，淤泥处理沙浆质量浓度达70% 之上，一次可挖泥船厚度20～110 cm。与此同时环境保护绞吸式挖泥船具备定位导航技术性与现场视频监控系统，根据仿真模拟动漫，可直接地观查泥浆处理设备的发掘运动轨迹; 标高操纵根据下挖数显仪表和超声波水位计，精准定位扩孔钻深层，发掘高精度。环境保护式清淤船及专用型环境保护刀片如下图3 所显示。

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